 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Нужны надёжные шины в Белебее? Взгляните на Tracmax
Допустим, выезжаете вы утром с Заречной на трассу под мелким, противным дождём. Знаете, как бывает - асфальт блестит, как масло, а впереди ещё целый день дел. Вот в такие моменты вы по-настоящему понимаете, на чём держится ваша безопасность. Резина. Не просто «колёса», а самый важный элемент после тормозов. И к её выбору в нашем городе, с его перепадами высот и капризной погодой, стоит подойти серьёзно.
Я много что видел за рулём и в сервисе. И скажу прямо: не всегда нужно гнаться за самыми раскрученными брендами, за которые вы платите просто за имя. Есть варианты, что называют «тёмными лошадками» - не на слуху у каждого, но свою работу делают на совесть. К таким я смело могу отнести шины Tracmax. С ними сталкивался не раз - ребята приезжали, ставили, потом через сезон-другой заглядывали, и резина ещё выглядела вполне бодро.
Что в них хорошего для наших условий? Всё, что нужно обычному водителю:
- Сцепление. Особенно на мокром - рисунок протектора хорошо отводит воду, машину не «водит» в поворотах. Случаев аквапланирования на ровном месте не припомню.
- Выносливость. Состав смеси подобран так, что резина не дубеет на зимнем морозце и не «плывёт» в летнюю жару. Для наших дорог, честно говоря, это находка.
- Цена. Вот тут главный сюрприз. За те же деньги, что просят за известные марки в базовой комплектации, вы получаете характеристики на уровень выше. И это не голословно, а видно по толщине протектора, по боковине, по поведению на дороге.
Так что если думаете, где в Белебее купить шины, чтобы и не разориться, и ездить спокойно, присмотритесь к Tracmax. Это тот самый разумный выбор, когда вы платите не за яркий логотип, а за реальные качества. Зайдите в проверенный шинный центр, потрогайте, посмотрите сами - уверен, вы почувствуете разницу. И ваша машина ответит вам уверенной дорогой, будь то улица Амирова после гололёда или разбитая просёлочная дорога за городом. Безопасных вам километров!
Tracmax: А что вы знаете о своих шинах?
Признайтесь честно, часто ли вы задумываетесь о резине? Многие просто покупают то, что предлагают в первом попавшемся магазине. И зря. Ведь всё, что связывает вашу машину с дорогой - это четыре пятачка контакта. От них зависит очень многое: тормозной путь, поведение в повороте, та самая неуловимая уверенность за рулём. И если на этом экономить, последствия могут быть, мягко говоря, неприятными.
Вот здесь на сцену и выходит бренд Тракмакс. Не самый громкий, что греха таить. Но те, кто пробовал - часто возвращаются. Почему? Давайте разбираться. Вся фишка - в балансе. Не в гонке за рекордами сухой трассы, а в стабильной, предсказуемой работе день за днём. Их резиновая смесь «не дубеет» со временем так быстро, оставаясь достаточно эластичной для сцепления на прохладном асфальте. А рисунок протектора зачастую сделан без лишней вычурности, зато с умом - чтобы уверенно отводить воду и не «заливаться» на мокрой дороге, что, согласитесь, случается у нас часто.
Это, знаете ли, как надёжный партнёр. Не ждёшь от него экстраординарных подвигов каждый день, зато в критический момент он не подведёт. Зимние модели Tracmax - отдельная история. С ними нет магии «липучки», которая едет по всему. Зато есть чёткое понимание: на укатанном снегу, в слякоть они цепляются как следует. Шипы, если выбираете такую опцию, сидят крепко, не вылетая после первого месяца эксплуатации. Это та самая «рабочая лошадка», которая просто делает свою работу - безопасно везёт вас и вашу семью из точки А в точку Б.
Конечно, это не шины для гоночного трека, и мы не будем притворяться, что это так. Их стихия - городские улицы, просёлки, неспешные трассы. Здесь они раскрываются полностью, предлагая за свои деньги очень вменяемый уровень. Износ идёт равномерно, машина не начинает «плыть» после 10-15 тысяч пробега. А это, в конечном счёте, тоже экономия.
Так стоит ли выбирать Тракмакс? Если вам нужна не громкая этикетка, а спокойная уверенность, если ценность имеет не статус, а сухая статистика аварийности и состояние ваших нервов - ответ лежит на поверхности. Иногда самое разумное решение - самое простое. Просто хорошие шины. О них, как правило, не кричат, на них - ездят. Долго и безопасно.
Купить шины Тракмакс в Белебее Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.