| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Где в Белебее купить надежные шины Powertrac и не переплатить?
Ищете новые шины для своего автомобиля? Знакомая история: глаза разбегаются от марок и цен, а хочется и качество, и чтобы бюджет не треснул. Давайте поговорим об одном разумном варианте, который многие в нашем городе как-то обходят вниманием - о шинах Powertrac. Вы удивитесь, но за этим именем стоит многолетний опыт и технологии, которые раньше были доступны только в дорогих сегментах.
Главное в шинах - что они держат дорогу. Особенно на наших подъездах к трассе, после дождя или когда наступает первое похолодание. Вот здесь Powertrac как раз показывает себя с хорошей стороны. Резиновая смесь у них отменная, не дубеет на морозе и не «плывет» в жару. А это, прямо скажем, основа вашей безопасности. Дизайн протектора продуман так, чтобы уверенно отводить воду и грязь, а значит - риск аквапланирования снижается. Не просто так эти шины часто ставят на такси и в автопарках, где считают каждый рубль, но и ценят надежность.
Что касается выбора в Белебее - он есть. Вам нужна всесезонная модель, типа Powertrac City PT-3, для спокойной городской езды? Или, может, летняя спортивная шина для более энергичной манеры вождения? Ассортимент позволяет подобрать вариант под большинство популярных размеров. Секрет в том, чтобы обратиться в проверенную точку, где вам не просто продадут корд с резиной, а помогут определиться. Посоветуют, исходя из вашего автомобиля и того, как вы обычно ездите.
И вот что еще важно. Цена. Часто получается, что за ту же сумму, которую вы готовы отдать за «раскрученный» бренд начального уровня, можно взять Powertrac классом выше. По сути, вы получаете больше за те же деньги - а это, согласитесь, приятно. Не верите? Просто сравните характеристики и почитайте отзывы - многие водители, попробовав, остаются довольны.
Так что если решаете, где в нашем городе обуть машину во что-то достойное, присмотритесь к этой марке. Найдите специализированный магазин или шинный центр, где их предлагают. Грамотный продавец покажет вам варианты, даст «пощупать» протектор и объяснит все детали. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина стоит крепко на асфальте в любую погоду!
Резина Powertrak: покрышки, которым можно доверить свой путь
Знаете, о чём я всегда говорю в первую очередь, когда речь заходит о безопасности? О колёсах. Это та единственная точка, где ваша машина встречается с дорогой. И на этой встрече всё решает сантиметр протектора. Вот почему выбор шин – не просто покупка «расходника», а серьёзное вложение в ваше спокойствие за рулём.
Возьмём, к примеру, бренд Powertrak. Многим он знаком не первое десятилетие, и это о чём-то да говорит. Резина, которая не пытается удивить громкими заявлениями, а просто делает свою работу – и делает её на совесть. Что под капотом, вернее, внутри этой резины? Обычно – проверенные схемы армирования каркаса, устойчивые к деформации боковины и состав компаунда, рассчитанный на наш, скажем так, неидеальный асфальт. Шумят они не громче других в своём сегменте, а вот сцепление, особенно на мокрой дороге, часто радует – вода отводится быстро, без намёка на аквапланирование.
Главный их козырь – предсказуемость. Они не сюрпризят вас резкой сменой поведения, когда протектор уже наполовину стёрся. Характер остаётся ровным, что для ежедневной езды критически важно. Летние модели уверенно держат жару, зимние – не дубеют на морозе, а всесезонные варианты стали для многих палочкой-выручалочкой в условиях мягкой зимы.
Стоит ли рассматривать Powertrak? Если вам нужны не гоночные слики, а надёжные, понятные в управлении покрышки, которые отслужат свой срок без капризов – однозначно да. Это тот самый случай, когда вы платите не за громкое имя, а за суть. За ту самую уверенность, когда за окном льёт как из ведра, а вы просто крутите руль, точно зная, что машина послушается. Разве не ради этого мы вообще выбираем хорошую резину?
Купить шины Пауэртрак в Белебее Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.














