 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Goodride
Шины Goodride
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Goodride:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гудрайд:
110/75 155/65 155/80 165/60 165/65 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/50 285/60 285/65 285/70 295/35 305/40 315/35 315/40 318/52Нужны хорошие шины в Белебее? Присмотритесь к Goodride
Знаете, выбор резины – это всегда немного стресс. Хочется и с бюджетом не разойтись, и чтобы машина слушалась в повороте, и чтобы на мокрой дороге не скользило. Особенно у нас, в Башкирии, где погода может устроить сюрприз в любой момент. Я, как человек, который постоянно с этим сталкивается, скажу так: марка Goodride – тот самый случай, когда не переплачиваешь за имя, а получаешь по-настоящему надежного помощника.
Чем они подкупают? Конкретными вещами. У них отличное сцепление и на асфальте, и на мокрой дороге – это я проверял лично, и для нашей местности это огромный плюс. Резина мягкая, но при этом износостойкая, так что не придется менять покрышки каждый сезон. А протектор у многих моделей сделан с умом – вода отводится быстро, риска аквапланирования почти нет. По-моему, это именно то, что нужно для спокойной езды по нашим дорогам.
В Белебее сейчас найти их – не проблема. Главное, обращаться к проверенным продавцам, которые привезут именно ту модель, что вам нужна, и помогут с выбором. Ведь у Goodride есть и летние, и всесезонные, и зимние варианты. Для кроссовера – одни, для городской малолитражки – другие. Хороший продавец это все объяснит, не ставя в тупик техническими терминами.
В общем, если резюмировать: эти шины – разумный и очень взвешенный выбор. Они не подведут в дождь, сэкономят ваши деньги и, что самое главное, помогут чувствовать себя за рулем увереннее. А разве не это мы ценим больше всего? Загляните в специализированные магазины города, посмотрите модели, почитайте отзывы. Уверен, вы сделаете правильный выбор.
Goodyear: когда резина – это больше, чем просто покрышка
Давайте на чистоту. Часто ли вы думаете о шинах? Скорее всего, нет, пока что-то не стукнет или не заскрипит. А ведь это единственное, что связывает вашу машину, ваш семейный автомобиль, с дорогой. Все эти лошадиные силы, система стабилизации, комфортный салон – всё это работает через четыре пятна контакта, каждое размером с ладонь. Вот о чём действительно стоит задуматься.
И здесь имя Goodyear – это не просто красивая этикетка. Это история, которая пишется больше века. Эти ребята не вчера на рынок зашли, они его во многом и формировали. Помните рекламу с дирижаблем? Это они. Их технологии рождались в гонках, суровых испытаниях и, что важнее всего, в ежедневной эксплуатации миллионами водителей. Когда выбираешь Гудйир, ты покупаешь не просто резину. Ты получаешь накопленный опыт, который сложно переоценить.
Что это значит на практике? Возьмём, к примеру, их всесезонные модели, вроде популярной EfficientGrip Performance. Создать шину, которая и в дождь уверенно держит, и на сухом асфальте не шумит, и в лёгкий минус не дубеет – это высший пилотаж. Внутри – и особый состав смеси, и направленный рисунок, который отлично отводит воду. Результат? Та самая предсказуемость поведения автомобиля, которая и есть основа безопасности. Вы просто перестаёте беспокоиться о сцеплении и начинаете получать от вождения удовольствие.
Или зимняя линейка. У Goodyear есть модели как для суровых зим с рыхлым снегом (UltraGrip Ice), так и для слякотных городских условий. Они не пытаются сделать одну «универсальную» шину на все случаи жизни, понимая, что в Норильске и в Сочи зимы немного разные. Это и есть тот самый профессиональный подход – предложить решение под конкретные нужды, а не продать что попало.
Так что в следующий раз, когда придёт время менять колёса, не ищите просто «покрышки». Посмотрите в сторону Goodyear. Это выбор в пользу спокойствия за тех, кто в салоне, и уверенности в каждом повороте. Проверено не одним поколением водителей. И, поверьте, это чувствуется с первых километров.
Купить шины Гудрайд в Белебее Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Goodride отзывы всего 148 шт
Взяла на Гранту. Сначала переживала не дороговато ли для такой машины? Но поставили, и я ахнула. Машина перестала прыгать на кочках. В повороты входит увереннее. На 110 едет, не рыскает. Тормозит хорошо. Дождь не страшно. Единственное на плохом асфальте гудит. Но я привыкла. Рекомендую для Лады, не пожалеете.
Взяла по акции, честно ожидала большего. На льду ведёт себя средне, иногда буксует при старте. Тормозит нормально, но шумновата для Камри в салоне слышно гул. Зато в снегопад показала себя неплохо. Думаю для более лёгкой машины подошло бы лучше, а для тяжёлого авто так себе. Но если бюджет ограничен вариант рабочий. Переобуваться буду скорее всего на что-то другое, но эти пока доходят.
Давно смотрел на эту модель, слушал отзывы. Друзья говорили, мол, Китай фуфло. А я рискнул. И не пожалел! На моей Весте эти колёса ведут себя отлично. Субъективно машина стала более собранной, что ли. В поворотах нет этой валкости, которая была на старом Каме. Плюс износ: проехал уже 12 тысяч (езжу много, работа в доставке) протектор стёрся, но равномерно. Я по трассе валю под 130, так что нагрузка будь здоров. Один раз жестко въехал в яму во дворе (строители, блин закатайте асфальт.), думал грыжу поймаю выдержала, только погнул диск. Профиль высокий, спасает. Кстати на мокрой трассе при обгоне фуры не чувствуется, что шина плавает. Да, они немного гудят на бетонке, но я музыку слушаю так что фиолетово. Для тех, кто ищет хорошее сцепление за свой карман вещь. Бюджетно и сердито, как говорится. Поставлю твёрдую восьмёрку, балл снял за то что в первое время они были жестковаты.
Кроссовер тяжелый, переживал за боковину. Зря боялся, реально крепкая резина. На Тарханкут ездил, там грунтовка и камни ни одного прокола хотя гнал нехило. Нравится, что в колее не ловит руль, стабильно идет. По трассе расход не вырос, что странно для такой злой резины. Шум есть но я музыку погромче и норм. Из минусов: балансировки много пришлось вешать, но это может от дисков зависеть. В целом, советую для внедорожников, не пожалеете.
Взял эти Гудрайды после долгих мучений с выбором. Честно, переживал китайцы они и в Африке китайцы, думал, дубовые будут. А нет! Первый снегопад как раз перед Новым годом высыпал я по наледи на дачу поехал. Машина стоит, как вкопанная. Конечно, на чистом льду я бы не гонял это ж не шиповка, а липучка. Но для города и редких вылазок за город самое оно. Каша снежная гребет отлично. Расход не заметил чтобы вырос. Резина мягкая ямы глотает нормально. За такие деньги просто сказка. Рекомендую всем, кто не хочет переплачивать за бренд. Только не лихачьте, и всё будет пучком.
я так боялась брать незнакомую фирму, но консультант в магазине посоветовал. И знаете, не зря! Машинка маленькая, но стоит уверенно. Была как-то на дачу ехала а там колея страшная так она плыве-е-ет, но не кидает из стороны в сторону. Муж удивился. Скажу честно: управляемость на снегу 5 с минусом, на чистом асфальте 4. Но я не гонщик. И цена вообще смешная. За три сезона так и не грыжа. Износа почти не видно. Единственное немного шумная на магистрали, зато в городе прям чумовая.
Ну, купила я эти шины по акции в прошлом году, так-то неплохо, но есть нюансы. Резина мягкая это плюс ямы глотает, но на трассе при 130 уже начинает плыть, руль пустой становится, страшновато. По мокрому тормозит средне не вау, но до первой скользкой разметки терпимо. Проехала я на ней примерно тыщ 20, износ пока небольшой, балансировка нормальная грузики почти все на месте. Однако шумноваты на скорости, ох, гудят будто трактор, хотя у меня Октавия не тихая машина. В поворотах чуть слышно попискивают если резче войти, но держат. Для города сойдёт, если не гонять и не грузить тачку под завязку. На зиму я себе Мишлен взяла, а тут просто сменка на лето. Не хочу говорить что она плохая но до Ханкука этим Goodride далеко. В общем, если бюджет ограничен и ездите аккуратно берите, если хотите спорта проходите мимо. Вот так, крепкий середняк без восторгов. Знакомый тоже мучается выбором, сказал ему что я думаю.
Купил для нивы. Ожидал что будет хуже, честно. Резина очень злая! В дождь на трассе ведет себя уверенно, хотя канавки глубокие, выплывает немного на лужах но не критично. Вырыл себе яму на участке, так она лопатой работает без напряга. На камнях не боится порезов, боковина плотная. Один минус на гололеде ни в какую, но это летняя же чего хотеть. Зимой не пробовал и не собираюсь. Ребята в сервисе сказали, что эта модель по многим тестам рядом с BFGoodrich идет, а стоит почти в два раза дешевле. Я в шоке если честно. Думал прослужит сезон, а она как новая. Рекомендую для настоящего бездорожья не пожалеете. Единственное не ждите тишины, это не шоссейка. Зато грызет все, а не катится.
Очень достойная резина. У нас Октавия с клиренсом маленьким, боялась, что колёса поцарапаю. А тут профиль высокий, защита от ям есть. Субъективно мягче чем Continental, который стоял. Но на прямой руль чуть пустой, да? Или мне кажется. По дождю норм. В целом твёрдая четвёрка с плюсом. Свои деньги отрабатывает.
Купил на Кашкай, размер не стандартный (кроссовер всё-таки). И знаете, не прогадал. Резина просто зверь! Снег по колено лезет без напряга. На трассе в оттепель вода глиссирования нет, чувствуется что ламели грамотно нарезаны. Сцепление отличное. Я водитель со стажем перепробовал много покрышек. Шипованная иногда хуже держит на мокром асфальте. А эта липучка универсал. За городом, по чищенной дороге, ведёт себя достойно. Износ пока нулевой, надеюсь хватит на 3-4 зимы. Рекомендую всем однозначно. Китайцы удивили.